เครื่องเชื่อมหน้าแปลนท่อหุ่นยนต์ MAG อัตโนมัติ

 

เครื่องเชื่อมตะเข็บวงกลมแบบหน้าแปลนหุ่นยนต์

1.กลไกการกำหนดตำแหน่งที่ขับเคลื่อนด้วยกระบอกสูบ-

 

ส่วนท้ายนั้นติดตั้งระบบกำหนดตำแหน่งแบบหมุน ซึ่งใช้กลไกการกำหนดตำแหน่งที่ขับเคลื่อนด้วยกระบอกสูบที่มีความแม่นยำ- หน้าที่หลักของกลไกนี้คือช่วยให้สามารถสลับโหมดการทำงานของส่วนท้ายได้อย่างรวดเร็ว: เมื่อกระบวนการเชื่อมต้องการให้ชิ้นงานอยู่กับที่ ระบบควบคุมจะออกคำสั่งให้ขับเคลื่อนก้านลูกสูบกระบอกสูบให้ดันขึ้นอย่างรวดเร็ว โดยทั่วไปปลายก้านลูกสูบได้รับการออกแบบให้มีหมุดหรือกุญแจระบุตำแหน่ง-ความแข็งแรงสูงและทนทานต่อการสึกหรอ- ซึ่งจะแทรกลงในช่องหรือรูสลักที่สอดคล้องกันที่กำหนดไว้ล่วงหน้า-อย่างแม่นยำบนส่วนประกอบที่หมุนได้ของส่วนท้าย ทำให้เกิดการเชื่อมต่อทางกลที่แข็งแกร่ง การล็อคแบบพิน-นี้ช่วยลดอิสระในการหมุนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้มั่นใจได้ว่าส่วนท้ายและชิ้นงานยังคงอยู่กับที่ในระหว่างการเชื่อม ให้การอ้างอิงที่มั่นคงสำหรับการเชื่อมด้วยหุ่นยนต์ และรับประกันความเป็นแกนร่วมและคุณภาพการเชื่อมของการเชื่อมตามแนวเส้นรอบวงของหน้าแปลนอย่างมาก เมื่อจำเป็นต้องหมุนต่อ กระบอกสูบจะหดหมุดระบุตำแหน่ง และจากนั้นมอเตอร์ขับเคลื่อนจะสามารถหมุนส่วนท้ายได้อย่างอิสระ หัวจับยังมาพร้อมกับอุปกรณ์ขับเคลื่อนกระบอกสูบและฟังก์ชั่นที่คล้ายกัน อย่างไรก็ตามมีการติดตั้งอุปกรณ์กระบอกไฮดรอลิกไม่เหมือนกับรุ่นก่อน วัตถุประสงค์คือ: เมื่อหมุดที่ด้านบนของก้านลูกสูบแทรกเข้าไปในช่องที่สอดคล้องกันในหัวจับ กระบอกไฮดรอลิกจะขับเคลื่อนหมุดเพื่อหมุน ซึ่งจะช่วยควบคุมการหนีบและการคลายตัวของหัวจับ ฟิกซ์เจอร์สามารถปรับแต่งตามความต้องการของลูกค้า

 

2.ท้ายรถแบบเคลื่อนย้ายได้

 

ส่วนท้ายจะติดตั้งอยู่บนรางนำที่มีความแม่นยำบนตัวเครื่อง และแรงผลักดันหลักมาจากกระบอกสูบประสิทธิภาพสูง- ในระหว่างรอบการเชื่อมแบบอัตโนมัติ กระบอกสูบจะทำงานตามคำสั่งที่ตั้งโปรแกรมไว้ โดยขับเคลื่อนส่วนท้ายทั้งหมดให้เลื่อนได้อย่างราบรื่นไปตามรางนำ ยึดข้อต่อท่อและชุดหน้าแปลนที่จะเชื่อมได้อย่างน่าเชื่อถือ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความแข็งแกร่งและความเข้มข้นของตำแหน่งที่สูงมากในระหว่างการเชื่อม หลังจากการเชื่อมเสร็จสิ้น กระบอกสูบจะกลับทิศทาง และส่วนท้ายจะคลายออกและกลับสู่ตำแหน่งเดิมทันที ช่วยให้สามารถถอดชิ้นงานและจับยึดชิ้นงานถัดไปได้อย่างรวดเร็ว

 

3.โครงรองรับ

 

ตัวรองรับได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับชิ้นงานทรงกระบอก โครงสร้างหลักมีโครงสร้างรูปตัว V- ที่มั่นคง รองรับและวางตำแหน่งข้อต่อท่อและหน้าแปลนได้อย่างน่าเชื่อถือ มีการติดตั้งลูกกลิ้งต้านทานต่ำ-ที่ด้านบนของชั้นวาง ช่วยให้สามารถปรับชิ้นงานให้อยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสมก่อนการเชื่อมได้ง่าย นอกจากนี้ ความสูงโดยรวมของชั้นวางสามารถปรับได้อย่างยืดหยุ่นและแม่นยำด้วยตนเองโดยการหมุนวงล้อจักร ปรับให้เข้ากับชิ้นงานขนาดต่างๆ ได้อย่างรวดเร็ว และทำงานร่วมกับการเชื่อมด้วยหุ่นยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

 

4.กล่องแกนหมุน

 

เซอร์โวมอเตอร์ส่งกำลังให้กับสปินเดิล ทำให้มั่นใจได้ถึงการควบคุมการหมุนที่แม่นยำระหว่างการเชื่อม เพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดกระบวนการเชื่อมที่เข้มงวด แผ่นนำไฟฟ้าให้เส้นทางที่มั่นคงและเชื่อถือได้สำหรับกระแสการเชื่อมผ่านการสัมผัสแบบเลื่อน ขณะเดียวกันก็ให้พลังงานอย่างต่อเนื่องของแกนหมุนในระหว่างการหมุน ทำให้มั่นใจได้ถึงความต่อเนื่องและความเสถียรของส่วนเชื่อม

 

5.ระบบหุ่นยนต์อุตสาหกรรม

 

ตัวหุ่นยนต์ติดตั้งอยู่บนรางนำทางเชิงเส้นที่แข็งแกร่ง และขับเคลื่อนและควบคุมอย่างแม่นยำด้วยเซอร์โวมอเตอร์ เซอร์โวมอเตอร์ตอบสนองต่อคำสั่งอย่างรวดเร็วและราบรื่น โดยขับเคลื่อนหุ่นยนต์ให้เคลื่อนที่ไปตามรางนำไปยังสถานีงานเชื่อมที่ตั้งไว้ล่วงหน้าอย่างแม่นยำ การออกแบบนี้ขยายขอบเขตการทำงานของหุ่นยนต์ได้อย่างมาก ทำให้สามารถกำหนดตำแหน่งการเชื่อมหน้าแปลนหลายตำแหน่งได้อย่างต่อเนื่องและแม่นยำ

 

6.สถานีเคลียร์คบเพลิง

 

ใช้เป็นหลักในการทำความสะอาดและบำรุงรักษาหัวเชื่อมแบบอัตโนมัติ โดยทั่วไปเวิร์กสเตชันนี้จะถูกรวมเข้าไว้ภายในระยะการทำงานของหุ่นยนต์ หลังจากเสร็จสิ้นระยะเวลาการเชื่อมที่กำหนดหรือเพื่อการบำรุงรักษาตามปกติ หุ่นยนต์จะย้ายหัวเชื่อมไปยังสถานีทำความสะอาดโดยอัตโนมัติ หน้าที่หลักประกอบด้วย: การตัดลวดเชื่อมอย่างแม่นยำโดยใช้กลไกการตัดลวด-เพื่อกำจัดเศษทรงกลมที่ปลายเชื่อม ปกป้องภายในหัวฉีดโดยการฉีดพ่นน้ำมันซิลิโคนหรือสารป้องกันการกระเด็น- และขจัดสะเก็ดเชื่อมที่เกาะอยู่ด้านในและด้านนอกของหัวฉีดโดยใช้แปรงทำความสะอาดหรือเครื่องขูดแบบใช้ลม

 

7.กลไกการพลิก

 

กลไกนี้ใช้เซอร์โวมอเตอร์เป็นแหล่งกำเนิดไดรฟ์ เพื่อให้มั่นใจว่ามีความแม่นยำสูง{0}} ควบคุมความเร็วในการหมุนและตำแหน่งเชิงมุมที่ตั้งโปรแกรมได้ ระบบส่งกำลังประกอบด้วยเกียร์คู่หนึ่งอันใหญ่และเล็กหนึ่งอัน โดยทั่วไปแล้ว เฟืองขนาดเล็กจะติดตั้งอยู่บนเพลาเอาท์พุตของเซอร์โวมอเตอร์เป็นเฟืองขับเคลื่อน ในขณะที่เฟืองขนาดใหญ่จะเชื่อมต่อกับโต๊ะหมุนหรือฟิกซ์เจอร์ที่บรรทุกชิ้นงาน การออกแบบคู่เกียร์ลดความเร็วนี้ขยายแรงบิดเอาท์พุตของเซอร์โวมอเตอร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อตอบสนองความต้องการในการเอียงชิ้นงานที่มีน้ำหนักมาก ขณะเดียวกันก็รับประกันความราบรื่นและความแม่นยำในการวางตำแหน่งของการเคลื่อนที่แบบหมุนของชิ้นงานอีกด้วย

 

 

MAG เครื่องเชื่อมหน้าแปลนท่อสแตนเลสพร้อมหุ่นยนต์

1. การโหลดและการหนีบ: ผู้ปฏิบัติงานยกหรือวาง-ท่อเชื่อม-ชุดประกอบหน้าแปลนลงบนอุปกรณ์ยึดเครื่องจักรพิเศษ และเปิดใช้งานการหนีบแบบนิวแมติกหรือไฮดรอลิก

 

2.การเลือกโปรแกรม/การเรียกคืน: เลือกโปรแกรมที่สอดคล้องกับรุ่นชิ้นงานบน HMI (หรือใช้การจดจำอัตโนมัติ)

 

3. การเชื่อมอัตโนมัติ:

• ระบบเริ่มทำงาน ตัวกำหนดตำแหน่งจะหมุนชิ้นงานไปยังตำแหน่งเริ่มต้น
• หุ่นยนต์/หัวเชื่อมจะเคลื่อนที่ไปยังจุดจุดระเบิดส่วนโค้ง
• การเชื่อมอัตโนมัติเริ่มต้นขึ้น (โดยปกติจะเป็นการเชื่อมหลาย-ชั้น หลาย-ผ่านการเชื่อม) ตัวกำหนดตำแหน่งจะหมุนอย่างต่อเนื่องด้วยความเร็วคงที่ และหัวเชื่อมอาจสั่น
• การเชื่อมเสร็จสมบูรณ์ ส่วนโค้งดับลง และหัวเชื่อมจะกลับสู่ตำแหน่งที่ปลอดภัย

 

4. การขนถ่าย: ฟิกซ์เจอร์จะคลายออก และผู้ปฏิบัติงานจะถอดชิ้นงานที่เชื่อมออก

 

 

อุปกรณ์เชื่อมตะเข็บเส้นรอบท่ออัตโนมัติ

• อุตสาหกรรมปิโตรเคมี: ท่อส่งแรงดัน ชุดวาล์วและหน้าแปลน
• การต่อเรือ: ระบบน้ำบัลลาสต์, ท่อป้องกันอัคคีภัยสำเร็จรูป
• หม้อต้มพลังงานไฟฟ้า: ฟิตติ้งส่วนหัว, ฟิตติ้งแบบประหยัด
• วิศวกรรมเทศบาล: ท่อบำบัดน้ำเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่- ส่วนประกอบโครงสร้างเหล็ก

 

 

 

 

 

1. โดยปกติเราจะใช้กรณีไม้อัดรมควันสำหรับบรรจุภัณฑ์ สำหรับเครื่องจักรขนาดใหญ่บางรุ่นเราสามารถใช้พาเลทเหล็กและฝาครอบฟิล์มพลาสติกได้ เครื่องจักรทั้งหมดทาสีด้วยสีกันสนิมหรือน้ำมันก่อนออกจากโรงงาน
2. แพคเกจสามารถเป็นไปตามความต้องการของลูกค้า

 

 

• เงื่อนไขการชำระเงิน: 30% T/T ล่วงหน้าพร้อมกับใบสั่งซื้อ ยอดคงเหลือควรล้างก่อนจัดส่ง
• เวลาจัดส่ง: 45 วันนับจากวันที่ได้รับการชำระเงินล่วงหน้า
• รับประกัน: 12 เดือนสำหรับเครื่องทั้งหมด

ป้ายกำกับยอดนิยม: เครื่องเชื่อมหน้าแปลนท่อหุ่นยนต์ mag อัตโนมัติ จีน ซัพพลายเออร์ ผู้ผลิต โรงงาน