เครื่องเชื่อมอัตโนมัติ Arc Linear Seam แบบจมอยู่ใต้น้ำ
เครื่องเชื่อมตะเข็บตรงแบบจุ่มใต้น้ำ (SAW) เป็นอุปกรณ์เชื่อมอัตโนมัติที่มีประสิทธิภาพสูง ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการเชื่อมตะเข็บยาวและตรง โดยหลักแล้วจะใช้ในการผลิตส่วนประกอบโครงสร้างแผ่นหนาปานกลาง- เช่น กระบอกสูบ ท่อ และภาชนะรับแรงดันที่ต้องมีการเชื่อมตะเข็บยาวและตรงตามยาว
คำอธิบาย
เครื่องเชื่อมอัตโนมัติแนวโค้งแบบจมอยู่ใต้น้ำ

I. กระบวนการทำงาน
- การตระเตรียม: วางชิ้นงานที่จะเชื่อมบนรถเข็น เคลื่อนย้ายรถเข็นไปยังสถานีเชื่อม และปรับหัวเครื่องเชื่อมให้จัดแนวลวดเชื่อมให้ตรงกับจุดเริ่มต้นการเชื่อม
- เริ่มต้น-: ตั้งค่าพารามิเตอร์ทั้งหมดบนแผงควบคุม กดปุ่มเริ่มต้น
- การแพร่กระจายฟลักซ์อัตโนมัติ: กรวยฟลักซ์จะกระจายชั้นของฟลักซ์ที่ด้านหน้าส่วนโค้งโดยอัตโนมัติ
- การจุดระเบิดและการเชื่อมอาร์ค: ลวดเชื่อมถูกป้อนลงด้านล่างจนสัมผัสกับชิ้นงานทำให้เกิดประกายไฟ กลไกการเดินทางก็เริ่มเคลื่อนไหวไปพร้อมๆ กัน ส่วนโค้งจะเผาไหม้อย่างเสถียรภายใต้ชั้นฟลักซ์หนา ละลายลวดเชื่อม โลหะฐาน และส่วนหนึ่งของฟลักซ์จนเกิดเป็นแอ่งหลอมเหลวและตะกรัน
- การกู้คืนแบบซิงโครนัส: หัวฉีดระบบกู้คืนฟลักซ์จะดูดฟลักซ์ที่ยังไม่ละลายทันที ทำให้บริสุทธิ์ และเก็บไว้ในถังกู้คืน
- เสร็จสิ้นกระบวนการ: เมื่อถึงจุดเริ่มต้นการเชื่อม การหยุดการเชื่อม การป้อนลวดและการเคลื่อนที่จะหยุดลง และระบบการกู้คืนจะปิดหลังจากความล่าช้าเพื่อให้แน่ใจว่าการฟื้นตัวของฟลักซ์สมบูรณ์
- การทำความสะอาดและการตรวจสอบ: หลังจากการเชื่อมเสร็จสิ้น พื้นผิวการเชื่อมจะถูกปกคลุมไปด้วยชั้นของตะกรัน (ฟลักซ์แข็งตัวหลังจากการหลอม) คุณสามารถใช้ค้อนทุบออกเพื่อเผยให้เห็นรอยเชื่อมที่เรียบเนียนและสวยงาม
II. คุณสมบัติหลัก
- ประสิทธิภาพสูง: สามารถเชื่อมกระแสสูงได้ ส่งผลให้มีการเจาะลึกและความเร็วในการเชื่อมที่รวดเร็ว แผ่นหนาสามารถเชื่อมได้ในรอบเดียว
- คุณภาพสูง: เปลือกฟลักซ์และตะกรันป้องกันการแทรกซึมของไนโตรเจนและไฮโดรเจนจากอากาศได้อย่างมีประสิทธิภาพ ส่งผลให้ได้โลหะเชื่อมบริสุทธิ์ที่มีคุณสมบัติเชิงกลที่ดีและมีรูปลักษณ์ที่สวยงามและเรียบเนียน
- ระบบอัตโนมัติระดับสูง: ตั้งแต่การป้อนลวด การเคลื่อนย้าย การใช้ฟลักซ์ ไปจนถึงการกู้คืน กระบวนการทั้งหมดเป็นไปโดยอัตโนมัติ ลดการพึ่งพาทักษะของช่างเชื่อม และลดความเข้มข้นของแรงงานให้เหลือน้อยที่สุด
- สภาพแวดล้อมการทำงานที่เป็นมิตร: ส่วนโค้งจะไหม้ภายใต้ฟลักซ์ กำจัดการแผ่รังสีส่วนโค้งและลดการปล่อยควันให้เหลือน้อยที่สุด ซึ่งจะช่วยปรับปรุงสภาพการทำงาน
III. โครงสร้างเครื่อง
1.หัวหน้ายูนิตหลัก
- หัวเชื่อม: นำกระแสเชื่อมและป้อนลวดเชื่อม
- กลไกการป้อนลวด: ประกอบด้วยมอเตอร์ กระปุกเกียร์ และลูกกลิ้งป้อนลวด ซึ่งป้อนลวดเชื่อมจากแกนลวดได้อย่างเสถียร
- กลไกการเคลื่อนที่: เคลื่อนหัวเชื่อมทั้งหมดด้วยความเร็วสม่ำเสมอไปตามทิศทางการเชื่อม ซึ่งอาจเป็นหัวเชื่อมที่เคลื่อนที่บนชิ้นงาน หรือชิ้นงานที่เคลื่อนที่ใต้หัวเชื่อม (เช่น โครงลูกกลิ้ง)

2.กรวยฟลักซ์ (ระบบนำส่งฟลักซ์)
- ฟังก์ชั่น: ก่อนและระหว่างการเชื่อม จะกระจายฟลักซ์ในปริมาณที่เพียงพอด้านหน้าบริเวณรอยเชื่อมอย่างต่อเนื่องและสม่ำเสมอ ครอบคลุมพื้นที่ส่วนโค้งอย่างสมบูรณ์
- ส่วนประกอบ: โดยทั่วไปแล้วจะเป็นถังบรรจุความจุขนาดใหญ่- ควบคุมโดยโซลินอยด์วาล์วหรือสกรูลำเลียงเพื่อการกระจายที่แม่นยำและอัตโนมัติ
- ข้อดี: เข้ามาแทนที่การเกลี่ยด้วยมือแบบเดิม ทำให้มั่นใจได้ว่าฟลักซ์ครอบคลุมสม่ำเสมอและสม่ำเสมอ จึงเป็นข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับการได้รอยเชื่อมคุณภาพสูง-อย่างสม่ำเสมอ

3.ระบบการกู้คืนฟลักซ์
- ฟังก์ชั่น: นี่คือองค์ประกอบสำคัญของระบบ ทันทีหลังการเชื่อม มันจะดูดฟลักซ์ที่ยังไม่ละลายและยังเป็นเม็ดละเอียดออกจากพื้นผิวการเชื่อม กรอง และส่งคืนไปยังถังฟลักซ์การกู้คืนเพื่อนำกลับมาใช้ใหม่
- ส่วนประกอบ:
- หัวฉีด: ตามคบเพลิงเชื่อม จะรวบรวมฟลักซ์
- ท่อส่งกลับ: เชื่อมต่อหัวฉีดเข้ากับชุดกู้คืน
- หน่วยกู้คืน: ประกอบด้วยปั๊มสุญญากาศ-ในตัวและตัวแยก/ตัวกรองไซโคลนเพื่อแยกฟลักซ์ออกจากอากาศ
- ถัง Recovery Flux: จัดเก็บฟลักซ์ที่สะอาดและนำกลับมาใช้ใหม่

4.ระบบควบคุมไฟฟ้า
PLC และหน้าจอสัมผัสในตัว ใช้สำหรับการตั้งค่าที่แม่นยำและการปรับพารามิเตอร์การเชื่อม (แรงดันไฟฟ้า กระแส ความเร็ว) และการควบคุมการเชื่อมโยงของการดำเนินการ เช่น การป้อนฟลักซ์ การคืนสภาพ และการเคลื่อนที่

5.ภาพรายละเอียดอื่นๆ
- เรากำลังใช้แท่งจับยึดทองแดงและแท่งทองแดงด้านหลังในเครื่องของคุณ ใช้ได้กับเหล็ก สแตนเลส และอัล แท่งทองแดงใช้นำความร้อนและไฟฟ้า ยึดชิ้นงานให้แน่น- นอกจากนี้ยังใช้เพื่อปกป้องพื้นผิวเหล็ก พื้นผิวของกระบอกสูบ/ถังจะไม่มีรอยขีดข่วนและความเสียหายทางกล

- ประกอบและยึดได้ง่าย ถังถูกวางตำแหน่งตรงกลางและยึดด้วยแกนแกนสี่เหลี่ยมและแผ่นแรงดันลม กระบอกสูบ/ถังตั้งอยู่ตรงกลางด้วยหมุดนิวแมติก พร้อมกระบอกนิวแมติกเพื่อยึดผลิตภัณฑ์ กระบอกสูบใช้ในการควบคุมแท่งจับยึดทองแดง


- เครื่องเชื่อมอาร์กแบบจุ่มนี้มาพร้อมกับรถเข็นสำหรับขนย้ายโดยเฉพาะเพื่อการเคลื่อนตัวของชิ้นงานที่จะเชื่อมได้อย่างราบรื่นและแม่นยำ แท่นรองรับของรถเข็นมีการกระจายเท่าๆ กันด้วยลูกปืนแบบรอบทิศทาง ซึ่งก่อให้เกิดพื้นผิวรองรับการหมุนที่มีแรงเสียดทานต่ำ- เมื่อวางชิ้นงานลงบนชิ้นงานแล้ว จะสามารถปรับ-หรือหมุนอย่างละเอียดได้อย่างง่ายดาย ช่วยให้จัดแนวตำแหน่งการเชื่อมได้อย่างยืดหยุ่นและง่ายดาย

- การเรนเดอร์ชิ้นงาน


IV.Vedio สำหรับการอ้างอิงของคุณ
เครื่องเชื่อมอัตโนมัติแนวโค้งแบบจมอยู่ใต้น้ำ
ป้ายกำกับยอดนิยม: เครื่องเชื่อมอัตโนมัติตะเข็บแนวโค้งจมอยู่ใต้น้ำจีนผู้ผลิตผู้จำหน่ายโรงงาน
ส่งคำถาม
คุณอาจชอบ












